Bariérová brána parkoviska je dôležitou súčasťou systému riadenia parkoviska. Parkovacie bariérové brány, pre všeobecné priestory v prírode a vo veľkých prevádzkach, požiadavky na výkon sú prísnejšie. Dôležitá je dlhodobá efektívnosť práce a stabilita parkovacích brán. Na druhej strane je parkovacia brána externým zariadením parkovacieho systému a nové požiadavky na celkový vonkajší obraz parkovacieho systému.
Tak ako si vyberieme krásnu a odolnú parkovaciu bariéru?
Všeobecný systém riadenia parkoviska venuje pozornosť nasledujúcim zásadám pri výbere brány:
1. Plášť je odolný a odolný, nepriepustný a odolný proti korózii.
2. Funkcia vozidla proti rozbitiu.
3. Núdzové situácie, ako sú výpadky elektrickej energie, pohodlné ručné ovládanie
4 . Vonkajšia krútiaca konštrukcia krútiaceho momentu
5 . Brána je krásna a ľahko viditeľná
Avšak pri zvažovaní podrobností o parkovacích bránach musíme zvážiť aj parkovacie brány. Pretože brána systému riadenia parkoviska je inteligentným zariadením a dlhodobá práca príležitostne spôsobuje poruchu. Výber podnikania s vynikajúcou technológiou a premyslenou popredajnou službou sa tiež stal hlavným faktorom pri výbere parkoviska.
Podelíme sa o bariérový proces COMA:
A. Vonkajší plášť je vyrobený z valcovanej ocele valcovanej za studena o veľkosti 45 alebo viac a hrúbka je väčšia ako 2 mm. Maľba je vyrobená z automobilovej kovovej farby, takže môže byť vodotesná a nehrdzavejúca, odolná, stabilná a stabilná.
B. Funkcia vozidla, ktorá sa rozbíja
Pojem ochrana zeme: zmysel spojenia medzi bránami a bránami, keď je auto pod bránou, aj keď sú brány nesprávne, brány neklesnú, vyhýbajú sa brzdám brán; keď bariéry narazia: keď sú brány zasiahnuté brzdami, brzdy sa automaticky odskočia, aby sa zabránilo bŕzdám.
C. Po výpadku elektrického prúdu môžete otvárať kľúč, otvoriť bránu ručne a uvoľniť vozidlo.
D. Vnútorný krútiaci moment je dlhý čas ľahko rezistentný. Akonáhle je hrdzavá brána blízka šrotovaniu, krútiaci sa povrch našej spoločnosti je vyrobený z horčíka zliatiny hliníka, ktorá bude koróziť vnútri po dobu 10 rokov.
E. Na hornej a spodnej časti brzdovej tyče je blikajúce svetlo. Je jasne viditeľná v noci a keď zorný pohľad nie je dobrý. Znižuje kolíziu vozidla. Brzdová tyč je vyrobená z mäkkého plastového okrúhleho okraja a stred je vyrobený z hliníkovej zliatiny, dokonca aj z auta a brzdovej páky. Tam je kontakt, nezanechá žiadne stopy na auto. Nízka hmotnosť brzdovej tyče je malá, čo predlžuje životnosť motora.
